目前，宝马汽车在韩国运营1,119个电动汽车充电桩，并计划在今年将充电桩的数量增加近一倍，达到2,100个左右。此外，该公司还计划让新部署的充电桩与所有电动汽车兼容，而不仅仅是宝马的电动汽车。M6米乐APP根据宝马的预期，到今年年底，在所有汽车制造商运营的充电桩中，M6米乐APP宝马的充电桩将占50%以上。

　　宝马韩国公司相关人士表示，M6米乐APP“自2014年推出电动车型i3以来，宝马在扩大韩国充电桩布局方面发挥了先锋作用。我们将继续积极投资，为电动汽车用户提供更方便的充电体验。”

　　梅赛德斯-奔驰韩国公司也计划2024年底之前在韩国推出一个大功率充电网络，并将在不久的将来公布其对充电网络的投资计划。

　　沃尔沃汽车韩国公司计划投资1,000亿韩元（合7,460万美元）在韩国再建六个充电服务中心。该公司目前在韩国共有34个服务中心，运营着40个高速充电桩和61个慢速充电桩。

　　韩联社指出，外国汽车品牌之所以在韩国努力扩大充电网络，是因为韩国进口电动汽车的销量不断增长。去年米乐官方网站，

　　而2019年仅为4,799辆。而且去年进口电动汽车汽车占韩国电动汽车总销量的26.9%，比2022年上升了3.5个百分点。