米乐m6官方网站我国汽车工业萌芽于20世纪初，那个时候的中国山河破碎、风雨飘摇，但中华民族追求进步的从未停止过，不少爱国主义者以实业兴国为己任，开启了国家经济建设的征程，出现了第一辆由中国人制造的汽车，是由清朝官员梅兰芳投资创立的“国实汽车”。在随后的几十年间米乐m6官方网站，因为帝国主义的入侵和抗日战争的进行，我国汽车工业陷于停滞。

　　新中国的成立，宣告了我国结束了长达一百多年的半殖民半封建社会，中华民族实现了民族独立和人民解放，但离国家富强和人民幸福还有太长的路要走，我国把工作重心转移到经济建设这一历史任务上来，一大批关系到国计民生和国家经济命脉的重大项目从蓝图变为现实，我国开启了艰苦卓绝的社会主义现代化建设，谱写了可歌可泣的伟大诗篇，其中汽车工业被摆在突出位置，汽车工业是衡量一个国家发展水平的重要标志，我国首先在基础条件较好的东北地区开建大型工业项目，位于长春市的中国第一汽车制造厂成为焦点中的焦点，倾注了国量的心血和无限的期待。

　　1953年成立了中国第一家汽车厂——第一汽车制造厂，标志着中国汽车工业正式起步，随着解放牌卡车和红旗牌轿车的下线，标志着我国开始具备完整的汽车生产体系，吉林省也率先成为我国汽车工业大省，随后在国家经济大发展的背景下，对汽车需求与日俱增，我国在湖北省十堰市和陕西省西安市及山东省济南市分别建立了第二汽车制造厂（东风汽车），陕西汽车制造厂和济南汽车制造厂，我国汽车生产水平和生产能力大幅度提升。

　　随着改革开放的实施，我国汽车工业迎来了又一辉煌时刻，我国开始高度重视汽车工业发展，并鼓励引进技术和设备，推进汽车工业发展。1980年代，我国开始引进合资企业，与国际知名汽车公司合作生产汽车，并在国内汽车领域逐渐形成了市场格局。

　　我国汽车工业的布局与国家战略有着密不可分的关联，吉林省凭借中国一汽的发展壮大成为我国重要的汽车生产大省，上海市借助上汽集团的不断发展和合资汽车工厂的建立而成为我国汽车工业重要一极。湖北省因为东风汽车总部搬迁到武汉，迎来了高速发展时期，汽车产量飞跃式提升，在很长一段时间里都是我国中西部地区第一大汽车工业大省，广东省则是后起之秀，在广汽集团与日本汽车巨头本田汽车和丰田汽车合资后，汽车工业突飞猛进，而随着汽车电动化的发展，比亚迪成为我国汽车工业的领跑者，这也使得广东省成为我国第一大汽车工业强省，安徽省汽车工业同样飞速发展，在今年前三季度汽车产量历史性的超越了湖北省，成为我国中部地区第一大汽车工业强省，那么今年前三季度各省汽车产量究竟如何呢？湖北省和安徽省汽车工业究竟现状如何呢？本文详细分析和讨论。

　　广东前三季度完成汽车产量达371.27万辆，可谓一骑绝尘，增速高达20.18%，全年有望向500万辆进军，广东省拥有我国造车传统头部企业广汽集团，包含广汽乘用车、广汽丰田、广汽本田、广汽埃安，此外东风日产、比亚迪汽车和小鹏汽车均在广东省，而一汽大众在南方最大的生产基地大众佛山基地产能也超60万台，使得广东省汽车工业具有无与伦比的巨大优势。

　　二.重庆汽车产量位居全国第二位，成功完成了新旧动能转换，形成燃油汽车和电动汽车双轮驱动的喜人局面。

　　前三季度重庆汽车产量小幅增长，反超上海居第二，实现160.62万辆。重庆汽车工业形成长安汽车、赛力斯汽车、长安新能源、理想汽车重庆基地、上汽通用五菱重庆基地等多个重要生产基地，使得重庆成为我国汽车工业的又一高地。

　　前三季度上海以148.18万辆退居第三，跌幅更是达到30.12%。虽然特斯拉汽车产量大增，但上海汽车工业的大头上汽大众、上汽通用跌幅明显，更为重要的是，上海汽车企业加速在全国各地建设生产基地，分流了上海产能，在一定程度上制约了上海汽车产量的增长。

　　山东无疑是一匹黑马，前三季度汽车产量达141.48万辆，大增49.73%，增速高居第三，升至第四。山东汽车工业主要得益于比亚迪济南生产基地的投产及上汽通用五菱青岛生产基地、上汽通用烟台生产基地、一汽大众青岛生产基地和奇瑞汽车青岛生产基地的同时发力，为山东省汽车工业发展贡献了巨大力量。

　　安徽以139.53万辆排名第五。主要原因是比亚迪汽车合肥生产基地的投产、加之大众江淮汽车、蔚来汽车米乐m6官方网站、江淮汽车和奇瑞汽车都处于加速发展阶段，安徽有望进一步加大领先优势。

　　湖北省前三季度汽车产量为130.98万台，下滑超10%，主要原因是汽车电动化和汽车智能化的深入发展，而东风汽车在这方面表现可圈可点，但离头部企业差距依然非常明显，东风本田、神龙汽车、东风日产都处于销量下滑状态，而比亚迪汽车则在湖北省周边建设了环湖北生产基地，对东风汽车销量形成压力。

　　湖北省和安徽省都是我国重要的汽车工业大省，希望两省携手共进、不断改革创新、加大新能源汽车开发力度，为我国汽车工业高质量发展贡献更大力量！